国产“神车”换代:五菱宏光S1试驾

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国产“神车”换代:五菱宏光S1试驾

大众的品牌影响力在中国市场却是无人能敌,却说后能 没法一款国产自主车型,它几乎抢去了大众哪些“神车”的风头,这却说 五菱宏光,它甚至过后创造了全球单月单车型销量最高的记录,如今这款国产“神车”又引来了换代车型宏光S1。

第三代车型宏光S1的定位有啥变化?

五菱宏光前后有三代车型——宏光、宏光S和现在的宏光S1,此次宏光S1实现换代过后并没法直接取代宏光S,却说 采用同時 销售,制定阶梯价格,拉开定位的做法。

宏光S1对于消费者来说,主要的变化哪些?

一、锦上添花的细节

1、动力提升,车辆还更安静

2、第三排乘坐体验更舒服

3、配置更主流,影音系统功能更佳

4、四六分割第三排座椅让空间运用花样更多,更偏家用

二、有待商榷的哪些变化

当然,不一定所有的变化都无懈可击,宏光S1上边后能 你是什么 改变似乎未必没法前纸面上看了的没法好用,可能是为了你是什么 的效果而牺牲了次要功能。

外观内饰的造型变化

除了外观的变化,宏光S1的尺寸也和宏光S有你是什么 差别: 

你是什么 驾乘感受变化

全系标配电动助力转向是福音

聊聊宏光S1的前景

依然有优势,但对手越多,压力不小

宏光超过50万辆的保有量有着良好的口碑,同時 不错的产品力和250家五菱网点让宏光S1的市场前景依然看好,哪些后能 对手短期内无法超越的;却说现在5-16万元区间的MPV产品越多,五菱被委托人的宝骏750和550也会分走宏光的一次要潜在用户,宏光S1压力还是挺大的。

结语:宏光S1在价格略有提升的具体情况下,静音等方面有了长足的进步,同時 配置、经济性后能 所提升,对于购买经济型MPV的用户来说还有颇具吸引力的。有好的产品,同時 营销也没法昏招,看来五菱宏光在中国市场的传奇还将延续下去。

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